1997 präsentierte Toyota mit dem Prius in Japan das erste in Großserie produzierte Vollhybridfahrzeug der Welt. Im Jahr 2000 kam der Prius auch nach Europa. Während andere Unternehmen erst heute erste Hybrid-Varianten existierender Modelle präsentieren, ist der von vornherein als Hybrid konstruierte Prius bereits in der dritten Generation im Handel.

Der in aller Welt insgesamt mehr als 2,3 Millionen Mal verkaufte Prius hat sich als ausgesprochen zuverlässiges, langlebiges Fahrzeug mit äußerst geringen Unterhaltskosten erwiesen.

Der Prius war seiner Zeit stets voraus, denn mit ihm ging Toyota nicht nur die CO2-Emissionen an, sondern auch die Luftverschmutzung. Bereits im normalen Betrieb erzeugt er deutlich geringere NOX-Emissionen als jeder vergleichbare Diesel und Benziner. Im rein elektrischen EV-Modus entstehen überhaupt keine CO2-, NOX- und Rußpartikel-Emissionen.

Im Laufe der letzten zehn Jahre senkte Toyota den Kraftstoffverbrauch des Prius Vollhybridantriebs nochmals um 23 Prozent und die CO2-Emissionen sogar um fast 26 Prozent, während zugleich die System-Gesamtleistung um 30 Prozent stieg. Der neueste Prius verbraucht durchschnittlich nur noch 3,9 Liter Benzin auf 100 Kilometer im neuen europäischen Fahrzyklus und setzt dabei nur 89 g/km CO2 frei.

Zum Modelljahr 2012 profitiert der Prius von einer einzigartigen Palette moderner und erschwinglicher Multimedia-Ausstattung, die Toyota für jedes Mitglied der neuen Prius Baureihe einführt: Toyota TouchTM, Toyota Touch & GO^TM Plus, das neue Toyota Touch Pro sowie das neue JBL Matrix Premium Sound System mit GreenEdge Energiespar-Technologie

Der Prius bleibt das Spitzenmodell der Toyota Hybrid-Strategie in Europa. Während neue Toyota Hybridmodelle die Vorteile des Vollhybridantriebs einer immer breiteren Kundenbasis erschließen, wird der Prius seine Technologieführerschaft auch in der Zukunft verteidigen.

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